Meðal fjölmargra þátta krana,enda geislaMegi ekki vera mest áberandi, en það gegnir án efa lykilhlutverki við að tengja efri og neðri hlutina. Margir sem eru nýir í krana telja að enda geislar birtist aðeins á tvöföldum girðingum krana. Reyndar er þetta algengur misskilningur.enda geislareru og hlutverk þeirra í mismunandi tegundum krana.
Hvað er enda geisla
Theenda geislarEru þverbrotin mannvirki á báðum endum kranarbrú ramma, rétt eins og „vinstri og hægri handleggir“ brúargrindarinnar. Það er tengt við aðalgeislann (eða aðalhleðsluhluta brúargrindarinnar) á annarri hliðinni og hjól, buffar, takmörk og aðrir íhlutir eru settir upp á hinni hliðinni, sem gerir krananum kleift að fara slétt á brautina.
Skipulagslega talandi eru enda geislar venjulega kassalaga mannvirki soðin saman og sumir eru samsettir mannvirki úr stáli. Helstu sjónarmiðin eru álagsgeta og getu gegn varnarmálum. Lengd þess ætti að vera hönnuð út frá breytum eins og spennu og metnu lyfti getu kranans. Nauðsynlegt er að tryggja stöðuga tengingu við aðalgeislann en einnig gera uppsetningarstöðu hjólanna uppfylla kröfur um bil bilsins.
Enda geislar finnast ekki aðeins á tvístra krana
Margir telja að enda geislar séu einkaréttar fyrir tvöfaldan krana, en það er ekki tilfellið. Yfirlit er hægt að sjá í ýmsum tegundum krana eins og einstaka krana og kranaþurrkum. Í mismunandi gerðum geta form þeirra og aðgerðir hins vegar verið mismunandi.
- Enda geisla tvöfaldra geisla krana: Í tvístra krana er enda geislinn lykilþáttur sem tengir tvo aðalgeislana og myndar fullkomna „brúargrind“ uppbyggingu. Það þarf ekki aðeins að bera þyngdina sem send er með aðalgeislanum, heldur einnig færa allan brúaramma á vagninum, þannig að kröfur um styrk og stífni eru sérstaklega háar ökutæki sem eru venjulega sett upp, þar með talin lyfjageislar, sem er bætt við stóra ökutækið, þar með talið að það sé sett upp. sett osfrv. Þessir þættir vinna saman að því að gera kranann kleift að hreyfa sig á hlið.
- Enda geislar einn geisla krana: Þrátt fyrir að enn sé þörf á eins stungu krana aðeins einum aðalbrauði, þá er enn þörf á enda geislamynda í báðum endum til stuðnings og tengingar. Til að tryggja öryggi kranans meðan á aðgerð stendur.
- Endgeislinn á krana: Í kynslóð uppbyggingu kranans er enda geislinn einnig mikilvægur þáttur. Það er staðsett á báðum hliðum kynslóðarinnar, ekki aðeins styður aðalgeislann heldur einnig með sjálfsvigt og lyft álagi alls kranans, en hreyfa sig meðfram jörðu brautinni með gantrinu.
Sama hvaða tegund af krana hann er, ekki er hægt að aðgreina kjarnahlutverk enda geislans frá þessum punktum:
- Tenging og álagsberandi: Það tengir aðalgeislann, hlaupakerfið og aðra hluti í heild, sem sendir jafnt lyftu þyngd og sjálfsvigt á brautina, sem tryggir heildar stöðugleika kranans meðan á notkun stendur.
- Að ná hreyfanleika: Hjólið setur og keyrsluaðferðir sem settir eru upp á enda geislunum eru „aflgjafar“ sem gera krananum kleift að fara meðfram lögunum, sem gerir krananum kleift að starfa sveigjanlega innan ákveðins sviðs.
- Öryggisatrygging: Öryggisbúnaður eins og stuðpúðar og ferðamörk eru venjulega sett upp á enda geislanna. Þegar kraninn liggur að báðum endum brautarinnar geta þessi tæki gegnt hlutverki í því að stuðla og takmarka, koma í veg fyrir að kraninn renni eða rekist og tryggi öryggi aðgerðarinnar.
